西門子802D黑屏無顯示進不了系統維修

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西門子802D系統維修常見問題
 

 在SINUMERIK 802D sl系統維修中，我們西門子維修工程師總結了一些關于這方面的問題，僅供西門子用戶參考;另外，如果貴公司西門子802D數控系統出現故障，可以及時   

1、802D開機黑屏;

　　A:DRAM核對無誤后,依次按下列鍵:

　?。?） <RECALL>

　?。?） <SK_H_2>水平左2鍵

　　       <SK_V_2>垂直上2鍵

　　顯示器將顯示:default data ready?

　　3.按擴展鍵:

　　如執行上述操作仍黑屏,說明硬件有問題.

　　2、14092報警:通道1程序段軸A1軸類型錯誤;

　　定義軸A1為旋轉軸

　　編程:A1=10

　　若編程為A=10,則出現10492報警

　　3、按"增量"鍵,主軸停旋;

　　將PLC中控制主軸增量設定的接口信號（VB380X0005）刪除.

　　4、MDI方式下在啟動,主軸不旋動;

　　一種是先用“復位”鍵，將主軸停止后，再換到JOG方式移動工作臺。另一種方法是修改PLC，增加如下：

　　在手動V31000000.2轉到MDI或自動方式時，復位信號V30000000.0置位，延時100ms后，復位信號V30000000.0復位。

　　5、802D base line系統主軸無速度顯示;

　　將參數MD13070[0]改成8000后，重新啟動系統。

　　6、系統出現25040,25060等定位監控報警;

　　這是因為主軸處于定位控制方式，而PLC處理時，只考慮當速度控制方式，主軸靜止，移動鍵信號V380X0004.6和V380X0004.7為零時，激活M138.1，此時M138.1將取消主軸伺服使能V380X0002.1，因此需要增加位置環生效信號V390X0001.5為1時，不取消主軸伺服使能V380X0002.1。

　　7、802D如何在屏幕上編報報警文本;

　?。?）將標準PLC子程序庫中的報警文本用*語言傳入802D系統。

　?。?）在屏幕上編輯。按SYSTEM鍵，再按PLC軟鍵。按PLC文本軟鍵，按上下鍵找到要編輯的報警號，按Tab鍵可以編輯。按insert鍵可以插入光標，按ALT+S組合鍵，可以拼音輸入中文。

　　8、802D特殊功能參數;

　　P378：PLC程序的顯示：

　　設1表示在專家級下

　　9、64個用戶報警信息是從那個版本開始有的?

　　版本02.01.05，2002年12月1日開始生產，2003年1月供貨

　　10、用戶信息畫面和用戶開機畫面是否在802D中使用?

　　　　用戶信息畫面,目前尚未開放

　　11、802D用于磨床和電火花加工機床時是否要有其軟件或特他的補償殊工藝軟件支持?

　　802D是為車床和鉆銑床設定.系統沒有特殊選件.是否可以用于磨床和電火花加工機床,應由您根據機床的控制工藝而定.

　　12、M代碼不能識別;

　　分組后的M代碼,在M代碼的動態和靜態代碼區域都有輸出.M代碼分組請參考<802D功能說明>.

　　13、NCK如何知道M代碼已執行完畢?是否PLC要給NCK一個回答信號?

　　NCK只輸出M代碼信號,并不需要PLC應答M代碼完成信號.輔助功能是用PLC完成的

　　14、要使S,T,D,H代碼也能被搜索,是否要進行輔助功能分組?

　　輔助功能的分組已在初始化時自動完成,如果使用系統提供的初始化文件對系統進行初始化.就可實現你所提到的功能.初始化的過程已經初始化文件的路徑請參考<<802D簡明調試手冊>>.搜索時按帶計算搜索.

　　15、那該如何將V390x2000.0/1/2設定齒輪級改變為需要的齒輪級來進行啟動換擋和換擋到位時的比較判斷呢?

　　請參考下一個問題的回答

　　16、不知如何告別NCK當前的主軸轉速設定值是多少;

　　手動換擋舉例（第三軸為主軸）:

　?。?）條件:主軸參數MD35010=1-主軸換檔使能

　　無主軸運動命令:V39020004.6=0 AND V39020004.7=0

　?。?）接受手動換檔命令,利用PLC程序控制換檔.換檔完成后.

　?。?）將需要換的檔位代碼寫入V38022000.0~V38022000.2

　?。?）然后向NCK發出換檔完成信號:V38022000.3=1,延時（2個PLC周期）后,V38022000.3=0.這時,實際檔位回顯示在加工畫面上.

　?。?）注意:系統zui多支持5檔變速

　　17、當用選擇開關手動換擋時不知如何告知NCK當前的主軸速度設定值;

　　普通交流主軸電機,或叫開關控制主軸的換檔不需要通知NCK.在系統設置時,可將主軸取消（車床:通道參數MD20070[2]=0,銑床通道參數MD20070[3]=0）

　　注意:對于普通交流電機的主軸,許多固定循環不能使用.

　　18、螺距補償方面的問題;

　　可以

　　19、方向間隙補償是在螺距補償之前先補進去還是和螺距補償一起補進去;

　　數控機床是一個電機一體化的精密加工設備.一個高精度的數控機床,取決于機械系統的精度.補償只是減小誤差的手段之一.行程8米的數控機床的運行環境是否在恒溫車間?如何不是恒溫車間,溫度變化對精度的影響有多大?所以在承擔改造項目時,先要請求機械專家對機械狀況進行評估.將所能達到的精度寫在合同上.否則在改造之后在討論精度.雙方很容易產生矛盾